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、及时付、秒付业务，主要通过代收资金运营来完成，在临沂：润泓、慧商都在POS的开发上发力，金融机构的介入使得TMS的盈利模式发生了变化，在资金的留存，手续费的佣金方面找到了一条增值之路。
围绕着软件，还有一些周边的利润来源，如计算机、打印机、条码扫描仪、票据耗材等配套设施的销售，但来自于技术人员的思维，对于周边的服务显得漠不关心，蓝桥与飞扬从没有在外围耗材设备上进行推进，盈利模式的单一化这也是软件企业发展缓慢的原因。
对于金融知识的欠缺，加之市场占有量的不足，TMS不能与商业银行谈POS收款，资金归集、异地跨行划款的一系列专线所需要解决的问题。
市场拥有率使得一些优秀的TMS涉足到其他领域，如随行付商业保理TMS管理系统，代收货款第三方安全平台--E-COD易代收，这些有益的尝试正在逐步改变着TMS的盈利模式。
5平台化对于TMS的影响（一票到底的操作难点）
公路专线有着繁琐的数据，货单的批次化管理，财务上的审核和变通，各个部门之间的协调和信息共享，客户对于货物的实时跟踪和查询，车辆配送能力的预测和合理安排等等；
相信从事物流企业的人都曾经或多或少的为此苦不堪言。一件货物到了哪里，客户查询差不到，找物流配载点联系，然后配载点再和目的网点联系，甚至还要去司机联系等等，不停地为一单货而打电话数个部门，要是出现了破损或者丢失等等，先确认货物在某个地点出现了异常，然后再打电话联系供货商或者收货方，寻求解决方案。再就是出现异常的情况下需要减款和处理赔偿事宜，又需要联系理赔部，由理赔部处理确认然后再确定实施方案。
一票到底的问题长期以来一直存在于TMS当中，即使同时使用一个品牌的TMS也很难做到一票到底，这不是技术问题，是专线层层转包所形成利益的不透明的状态。
如壹米滴答实施的县镇通，联盟成员之间的对发业务，使用同一套TMS ，形成同一个运单可一票到底，但小霸王组成的壹米滴答很难复制，相对高的门槛使得专线望而却步。
卡行天下、天地汇的卡行的平台业务，加入卡行天下、天地汇都会涉及TMS软件系统的问题，虽然卡行天下的B\S结构会使得2\3级城市，网络不稳定成为推进死结，但结算的唯一性使得专线公司不得不考虑更换系统。在业务量不大的情况下专线采用双系统运营，一旦业务量突破临界值，更换TMS成为必然选择。
SAAS平台的社区化给TMS带来了一丝新意、多用户模式，使用云计算，用户除了得到TMS基本功能外，同时也是加入一个社区，相当于有千万个邻居，大家共享基础数据。市场上已经有了SAAS的介入，但货主使用规模、专线还是采用二套系统并行，在一定程度上加大了专线工作量，随着SAAS的普及率的提升，这些问题将得到缓解。
未 TMS的未来
TMS在实际的专线运营中竟会遭遇诸多问题，随着支付手段的多种多样，对于支付的对接未来将是TMS发力的区域。
整个TMS构架中财务模块将是重中之中。
细分 TMS 趋向于模块细分化
1 POS模块
因为财务模块需要同不同的金融机构合作来完成，POS的设定来完成代收和运费的直接清算。大幅度减轻财务对账的压力和提高准确度。此领域代表行的公司为刚刚完成融资的易代收。
2 车辆管理G7
作为物流老兵，翟学魂一直是物流人的榜样，在车辆管理模块，G7作为公路运输的生态链，从连接车辆最基础的发动机数据开始，到车辆全生命周期及司机管理，再到多方运力协作及多重复杂考核机制搭建，同时帮助货主与车主建立人脉关系，随时安全交易。
3 财务审核
本来用友、金蝶已经非常成熟，TMS不应对此模块进行开发，但这个模块还是长期难以解决的一个问题，主要是由于专线财务未形成规范流程，标准的财务制度一直未适应专线领域的实际操作情况，大量的现金操作，异地审核和批复的问题亟待解决，乡镇网点坐支现金的问题一直是专线的痛点之一。
再者从散发地汇集到总部的现金对账问题也是耗费大量人工的一个重要问题。通过现场拍照预审可以解决这个问题，但牵扯到专线公司的财务流程TMS有显得心有余而力不足。专线会计从'记账员"、“财务会计”到“管理会计”在上升到经营会计还有很长的一段路要走！
4 客服CRM
客户关系管理一直以来是TMS 的弱项，因为查货，查款，客服，理赔。财务核算方面驶不同的部门在管理，所以在TMS构建内设置CRM是未来TMS规范化的一个必有之路。
5 其他模块
在TMS发展的过程中，未来包涵了微信查单，移动收货，称重量方、实时统计、车辆调度、APP端口........但是这些模块尚未在专线领域普及，超前设计是否能带来很大的市场回报是TMS衡量的难点。
后记：
今天专线软件提供者面临着同当年杀毒软件一样的问题：同质化，收费模式的陈旧，数据的共享不足，其他领域高起点的介入，2、3个人的小团队、企业包养的运营模式，随着客户与外挂生态圈的不断扩展，必将会被淘汰。
一个完善的TMS除了在本质上改善了财务管理问题，业务上的业务流程问题，更多的是为物流企业的未来发展带来了新的商机和社会的发展相接轨，形成一种新的轨迹，促进物流环境的发展。
所以尝试改变盈利模式是TMS面临的最紧迫解决的问题。希望在不久的将来，随着市场的竞争压力，APP跨界者、SAAS、平台企业都能推动TMS的升级和改进。
